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胡顺芳:基于校会校企合作模式的产学研基地建设探索与实践
2019-05-28 15:25   审核人:

胡顺芳 武汉交通职业学院金沙登录副院长

在2019年(第十二届)物流领域产学研结合工作会的演讲(摘要)

(2019年4月26日  四川·遂宁)


 

一、基地建设基本情况

武汉交通职业学院建于1953年,是一所公办高等职业院校,隶属于湖北省教育厅,目前约有17000名在校生,分布在9个学院。多年来,基地充分发挥“专业品牌优、校企合作深、服务功能强”的特色优势,在重点科研项目和课题研究、社会培训与服务、技能大赛的参赛与承办等方面取得了一定的成绩。基地建有2248平方米、总投资600余万元的国家现代物流职业教育实训基地,与湖北邮政、顺丰速运分别建立了校内生产性实训基地。学校的物流管理专业是全国第一批、全省最早开办的高职物流专业,是我省高职物流重点专业和省级示范性院校重点建设专业,是湖北省十大物流教育品牌。港口与航运管理专业是湖北省品牌特色专业。

学校于1999年创办物流管理专业,2006年被确定为湖北省物流协会副会长单位,同年获得全国职业技能大赛物流赛项二等奖。2013年牵头成立了湖北物流职教集团,同年获得了全国职业院校现代物流赛项的一等奖,2015年获得全国职业技能大赛电子商务赛项的一等奖,2016年被评为中国物流学会优秀产学研基地,2018年由我校牵头“长江经济带”11个省市50余家职业院校和企业,成立了长江经济带物流职业教育协同发展联盟,搭建了长江经济带物流职业教育协同育人和合作交流平台。同时,受长航局邀请加入了长江港航物流联盟,并受联盟的委托牵头成立了长江港航物流联盟人才专业委员会。

二、2018年度基地开展工作和取得的成效

2018年,基地开展的产学研工作包括完成有关重点科研项目和课题研究、开展社会服务与培训、进行国内外物流学术理论交流、进行物流新技术的试验推广、接受国内外同行考察学习、参加各类省级以上技能大赛、深化产学研协同育人等。在重点项目和课题研究上,完成了纵向课题5项,横项课题8项。在社会服务与培训方面,一是开展企业员工业务培训活动,总计5036人次,接受了湖北经济学院等省内外物流职业院校学生到本基地培训,人次达到788人次。开展优质课程进企业的活动,服务和培训效果受到了企业和院校的一致好评。

2018年多次参加物流产学研相关会议,举办了湖北物流职教集团2018年学术研讨会,承办了长江经济带物流职业教育协同发展联盟成立大会,持续举行了企业家专家进课堂活动,并派专业教师赴德国萨克森州进行学习与交流。我们还进行了物流新技术的探索,包括获得专利和软件著作权。基地作为国内外同行考察学习的重点接待单位,分别接待了马来西亚吉隆坡建设大学、韩国将原大学等外国职业院校到校参观,接待了湖北省教育厅、交通运输厅等单位领导的参观和指导。

2018年组织学生参加了第45届世界技能大赛货运代理赛项,参加了2018年湖北省职业院校技能大赛物流赛项的比赛,在推荐队和抽赛队双双获得一等奖。通过以国家级现代学徒试点项目建设为抓手,与合作企业共同探索现代学徒制人才培养模式改革,并取得阶段性成果。

三、产学研创新模式分享

基地的建设取得了成效,主要表现为:第一,专业品牌力进一步增强;第二,师资水平再上台阶。这些成绩的取得离不开专业建设的多年积累,基地建设11年来创新建立并实践了校企合作模式。针对当今职业教育存在的“资源聚集共享难”、“人才供求对接难”两大难题,将校企合作升级为校会校企合作,创新建立并实践校会校企合作育人的模式。

校会校企合作模式是在宏观经济和产业背景发生深刻变化下,对物流产学研教学实践的创新。经济新常态要求质量变革、效率变革、动力变革,这些变革需要与之相对应的人才培养也进行变革。当前,学生就业难,企业招工难,用工难,“三难”现象普遍存在,企业需求与学生能力有很大差异,人才供求难以对接。同时,各种教育资源、师资资源、社会资源分散在不同的企业和学校,难以实现共享。面对这样的困难,我们提出了“双会制”,探索了校会校企合作新模式。我们的做法主要包括:

1.双会主导、四方联动。通过整合行业协会和教学指导委员会将企业、院校资源,形成了学校、企业、行业协会、教学指导委员会四方联动的格局。

2.双标对接、三链互通。双标对接是把行业标准融合为职业技能鉴定标准,把用人标准、技术操作规范和岗位规范融为岗位的培养标准、技能大赛标准和每堂课的课程标准。这样人才供需匹配后,就可以实现产业链、人才链和教育链的无缝对接。三面互通是物流职教集团把核心企业、核心院校利用共享型实训基地有机衔接在一起。

这种新模式有两个方面创新,一个是理论创新,将混凝土形成机制运用到职业教育中;二是路径创新,创新了职业教育人才培养“双会”路径,可以推广应用于所有的专业。


 

研究成果受到了政府和行业主管部门专家的一致好评,并且“双元制”被称为在中国特色环境下的一种有效实践。

四、经验总结与展望

回顾2018年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在着不足。2019年,基地将根据《国家职业教育改革实施方案》、《中国教育现代化2035》、《加快推进教育现代化实施方案(2018-2022)》等纲领性文件,继续贯彻落实《职业学校校企合作促进办法》,以“创新行动计划”建设项目的实施为抓手开展下一步的工作。

一是进一步做好省级以上重大教科研项目研究工作;二是做好校行企合作平台的建设;三是为政府有关部门做好物流方面的咨询与建设服务,为企业做好物流生产管理优化及其他技术服务,并与其他科研机构进行产学研项目的合作研究;四是加大物流专利的成果转化,做好物流新技术的试验推广工作。

谢谢大家!

(根据速记整理,未经本人审阅,转载请注明作者和来源中国物流学会。)

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